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<title>Forum : CADR mulhouse : Réagissez!</title>
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<title>Eurovélo 6 in CADR mulhouse : Réagissez!</title>
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<description>Topic: Eurovélo 6

Message: Bravo et merci&#160; à Maxou pour l'intégration de la carte de la traversée de Mulhouse de l'Eurovélo 6
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<pubDate>Sat, 30 Mar 2013 20:28:49 +0100</pubDate>
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<title>Foire éco-bio Colmar, Maxou y était...aussi in CADR mulhouse : Réagissez!</title>
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<description>Topic: Foire éco-bio Colmar, Maxou y était...aussi

Message: bravo Maxou pour ton compte rendu très dynamique de la visite de la foire eco bio de Colmar édition 2010
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<pubDate>Thu, 20 May 2010 09:28:23 +0200</pubDate>
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<title>Foire éco-bio Colmar, Maxou y était...aussi in CADR mulhouse : Réagissez!</title>
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<description>Topic: Foire éco-bio Colmar, Maxou y était...aussi

Message: Un court reportage de Vélomaxou sur la foire éco-bio aujourd'huihttp://velomaxou.sportblog.fr/817016/Ma &#8230; -la-foire/
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<pubDate>Mon, 17 May 2010 21:34:50 +0200</pubDate>
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<title>Bicycode in CADR mulhouse : Réagissez!</title>
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<description>Topic: Bicycode

Message: Merci pour les bons vœux et bonne année!Ah&#160; bon!Alors la question du marquage sur Mulhouse reste entière...
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<pubDate>Wed, 06 Jan 2010 13:06:23 +0100</pubDate>
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<title>Bicycode in CADR mulhouse : Réagissez!</title>
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<description>Topic: Bicycode

Message: BONJOUR ET BONNE ANNEEà Locacycles ils ont répondu n'importe quoi : la réalité c'est qu'on leur a volé la machine à graver l'année dernière et qu'ils n'en ont pas racheté une autreapparamment ils se désintéressent du marquageBernardo
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<pubDate>Wed, 06 Jan 2010 11:40:43 +0100</pubDate>
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<title>Bicycode in CADR mulhouse : Réagissez!</title>
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<description>Topic: Bicycode

Message: Ce matin, j'appelle Locacycles pour faire marquer mon vélo.Il m'est répondu qu'ils n'ont plus le droit de le faire...Alors qui le fait à présent sur Mulhouse?Maxou
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<pubDate>Wed, 06 Jan 2010 09:52:14 +0100</pubDate>
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<title>barriere sur piste cyclable in CADR mulhouse : Réagissez!</title>
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<description>Topic: barriere sur piste cyclable

Message: Je suis tout à fait de l'avis de Ré concernant&#160; ce qui se construit à Illzach sur les berges de l'Ill.Je vous renvoie à mon blog où il y a des images...http://velomaxou.sport.fr/Il faudrait savoir dans quelles conditions et par qui ont été décidés ces investissements.
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<pubDate>Tue, 05 Jan 2010 17:20:38 +0100</pubDate>
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<title>barriere sur piste cyclable in CADR mulhouse : Réagissez!</title>
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<description>Topic: barriere sur piste cyclable

Message: Sur la piste cyclable le long des berges de l'ill fleurissent des barrieres anti cycliste une tous les 500m environs ca deviens penible. Ce que sa donne sur le terrain c'est: Passage en slalom tres escarpées pas du tous éclairé de nuit, rendant l'acces impossible&#160; au handicapé ou autre velo couché, en bref casse gueule.... Pourquoi un tel acharnement. J'utilise cette piste quotidiennement pour me rendre au travail et franchement c'est aberant. Transformer des pistes ausii fluide, paratique et agreable&#160; en parcours du combatatn. En plus il y a fort a parier que le tous rentre dans le budget ammenagement des voies cyclable. C'est ce foutre de la gueule du monde. Laisser l'acces facile au cycle me semble la moindre des choses pour une piste cyclable. Encore une idée d'une personne qui ne pratique pas de velo.Si ils ne savent pas comment depenser leurs frics bien que des idées utile ca ne manque pas (eclairage des voies cyclable, deneigement en hiver, entretient du revetement....le tous est quasi nul). ils ont cas en prendre moins sur mes impots. Voila un cycliste exasperé par de tel decisions.
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<pubDate>Wed, 09 Dec 2009 13:29:35 +0100</pubDate>
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<title>Voie sud / axe vers Thann in CADR mulhouse : Réagissez!</title>
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<description>Topic: Voie sud / axe vers Thann

Message: Merci Bernard. Comme il y a 40 ans un certain pasteur King, nous pouvons dire:&#34;nous avons fait un rêve...!&#34;Un seul homme qui rêve, c'est une utopie.Mais plusieurs qui rêvent ensemble, c'est peut être la réalité de demain !Ne baissons pas les bras.:cool:
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<pubDate>Tue, 22 Apr 2008 13:52:48 +0200</pubDate>
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<title>Voie sud / axe vers Thann in CADR mulhouse : Réagissez!</title>
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<description>Topic: Voie sud / axe vers Thann

Message: et je complète:pour la liaison MULHOUSE -LUTTERBACH le CADR va EXIGER la réalisation de la piste cyclable promise:une passerelle en encorbellement sur le pont Tram/Doller n'est pas irréalisable et à Dornach il est STUPIDE de ne pas aménager pour les deux roues la rue du Paturage qui dessert deux musées !!!faites de beaux rêves : soyons optimistes : il ny a que les rêves qui se réalisent un jour
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<pubDate>Wed, 16 Apr 2008 20:19:12 +0200</pubDate>
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<title>Voie sud / axe vers Thann in CADR mulhouse : Réagissez!</title>
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<description>Topic: Voie sud / axe vers Thann

Message: la voie est bien dédiée aux vélos, mais à ce jour aucune signalétique n'est en place! et la piste n'est rélisée que du pont de la Fonderie (sans accès direct) jusqu'à la rue des Bonnes Gens (accès provisoire&#160; et non fléché)j'attends toujours que la berge le long du quai d'Alger soit cyclable et permette de rejoindre la rue de la Hardt où d'ailleurs la piste bidirectionnelle tarde bizarrement à voir le jourOUI décidément sur un investissement de cette envergure la part réservée aux cyclistes c'est &#34;bezef&#34;EN TOUT ETAT DE CAUSE LORS DE LA FETE DU VELO NOUS PASSERONS PAR LA !!!!Bernardo
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<pubDate>Wed, 16 Apr 2008 20:12:52 +0200</pubDate>
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<title>Voie sud / axe vers Thann in CADR mulhouse : Réagissez!</title>
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<description>Topic: Voie sud / axe vers Thann

Message: Mais est-ce que cette voie le long du canal est interdite aux vélos...Si ce n'est pas la cas alors je l'emprunterai...En tout cas la voie est assez large pour que piétons et cyclistes cohabitent.
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<pubDate>Wed, 16 Apr 2008 15:48:45 +0200</pubDate>
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<title>Voie sud / axe vers Thann in CADR mulhouse : Réagissez!</title>
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<description>Topic: Voie sud / axe vers Thann

Message: Les travaux de la voie sud pour les autos avancent rapidement, le deuxième tronçon, quai d'Alger sera inauguré dans quelques mois (les panneaux de signalisation sont déjà en place). La totalité des travaux de cette déviation au coût initial de 44 M € devraient se terminer pour 2010. Coût total….. ?Mais, hormis les automobiliste, il y en a pas toujours que pour eux ! , les piétons sont les grands bénéficiaires de cette création, puisqu'une belle promenade jouxte le tracé de cette voie sud. En effet, en empruntant le chemin de halage à partir du pont situé près du musée d'impression sur étoffes, ils peuvent rejoindre les berges de l'Ill (Pont Chinois). Il suffit de cheminer sur cette voie jusqu'au bout (niveau de la gare d'Hasenrain) et ensuite traverser la canal à l'aide de la passerelle, pour rejoindre la rue des cordiers. N'en doutons pas,&#160; ils vont apprécier et en profiter. Les cyclistes quant à eux cherchent désespérément les aménagements cyclables, alors que le vélo est dans tous les discours, assimilé au développement durable, sur le terrain rien n'a été prévu pour eux. Aucun nouvel accès n'a été réalisé, ni au pont des Noyers, ni au nouveau pont de la Fonderie, pour l'accès à la gare, la déclivité est telle,&#160; qu'il vaut mieux ne pas avoir un vélo de ville. Pourtant la véloroute doit passer par là, mais non, il n'y a rien, c'est juste un aménagement pour les piétons… bien éclairé maintenant. Dommage pour les cyclistes….Le vélo n'est prioritaire que dans les discours des élus......Mais ce n'est pas tout…. , alors que les élus actuels avaient promis la réalisation d'aménagements cyclables en parallèle des axes tramway, nous venons d'apprendre que rien ne sera réalisé le long de l'axe en direction de Thann. Pauvres élus et&#160; techniciens, déjà avec les loupés de la ligne 1 du tramway en particulier au&#160; Pont de Bourtzwiller ( à quand un mort à ce carrefour - au niveau de la Manurhin !!!) voilà qu'ils rermettent cela. On pouvait rêver d'un bel itinéraire cyclable depuis le bd Stoessel longeant le tramway jusqu'à Lutterbach et qui ensuite aurait rejoint le CINE et la base de plein air de Reiningue pour filer ensuite vers Thann ….Mais il est vrai que les cyclistes sont des rêveurs et qu'en face de nous, nous avons des technocrates et des élus. …
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<pubDate>Wed, 16 Apr 2008 12:58:48 +0200</pubDate>
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<title>Politique cyclable, agglomération mulhousienne - novembre 2007 in CADR mulhouse : Réagissez!</title>
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<description>Topic: Politique cyclable, agglomération mulhousienne - novembre 2007

Message: Marc a 100% raisonRemy pas tout a fait, car voilà bien 4jours nous avons de la neige au printemps en veux tu en voilà! mais il est vrai que mon vélo est bien souvent seul devant les portes de Decathlon, Cora, Casto et autres hangars de vente en masse...Mais à Mulhouse&#160; centre les vélos (sans remorque il est vrai) doublent les autos!Bon moral vélocyclopédique !!!!
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<pubDate>Tue, 25 Mar 2008 15:17:38 +0100</pubDate>
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<title>Politique cyclable, agglomération mulhousienne - novembre 2007 in CADR mulhouse : Réagissez!</title>
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<description>Topic: Politique cyclable, agglomération mulhousienne - novembre 2007

Message: Merci pour cette analyse, que je viens de lire (il n'est jamais trop tard...) que je partage entièrement.Deux remarques simplement.Je pense que le poids des commerçants du centre ville est considérable aussi dans les décisions municipales; les diminutions de clientèle qu'ils&#160; rapportent sont bien plus dues à la concurrence des zones commerciales&#160; de périphérie, qu'au &#34;développement&#34; des transports doux. Le problème dans ces zones commerciales périurbaines, dont personne ne songe à stopper le développement (20 000 m2 supplémentaires en prochaine commission d'équipement commercial) c'est que la place du vélo y est encore plus faible (voir un vélo au kaligone est aussi rare que la neige en plaine...)Il me semble que la diminution de l'utilisation de la voiture en ville ne se fera (et assez prochainement) qu'avec l'augmentation du prix de l'essence...au prix aussi d'une inégalité sociale inacceptable: celui qui aura de l'argent continuera de faire le plein, les autres, moins souvent.
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<pubDate>Tue, 25 Mar 2008 13:17:27 +0100</pubDate>
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