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Compte rendu de l’assemblée générale du CADR, le vendredi 27 mars 2009

Lieu : Foyer Sainte-Marie, rue des Franciscains à Mulhouse
Horaire : 19h à 22h

Présents : 25 personnes

Excusés : M. Trimaille, M. Berger, M. Fleury maire de Brunstatt, M. Bauer maire de Didenheim.
Jürg Tschopp : excusé pour raison de santé, la conférence est annulée, une présentation succinte de son diaporama powerpoint sera réalisée par Dominique Rosenfeld.

1. Mot de Bienvenue par le président Bernard Daull.

2. Approbation du compte rendu de l’AG 2008 par vote à l’unanimité.

3. Rapport d’activité 2008.
- Par powerpoint préparé et présenté par Bernard Daull
- Le président insiste sur la nécessité d’être en amont des projets, ce qui implique de nombreux contacts avec les mairies. Ainsi le CADR a participé à 32 réunions de concertation avec les décideurs et à 10 visites de terrain.

- Question de Matthieu Houdeville sur l’impact de vélocité, vélos en libre service, sur la part modale du vélo à Mulhouse. L’enquête ménage en cours, répondra peut-être à cette question.

- Approbation du rapport d’activité à l’unanimité.

4. Rapport moral du président.

- Questions et remarques :
    - Gilles Barth : note un défaut dans le contre-sens cyclable rue Sainte-Catherine.
    - Il s’en suit d’autres remarques sur le risque de ce type d’aménagement dans certains cas.
    - Dominique Rosenfeld : indique qu’il est prévu un tronçon à 70 km/h dans la rue des cordiers, une vitesse excessive sur une aussi courte distance en agglomération.
    -  Un membre insiste sur l’importance des actions à mener dans les collèges et lycées.

5. Rapport financier par le trésorier Dominique Rosenfeld.
- Présentation des comptes
- Rapport des réviseurs aux comptes Diane Buchmann et Gérard Foernbacher
- Approbations des comptes à l’unanimité
- Elections des nouveaux réviseurs aux comptes : Jacques Baldeck et Jean-Paul Fischesser.

6. Election du nouveau comité :

Sont élus à l’unanimité les 9 membres suivants (par ordre alphabétique) :
Charles Andres, Marc Arnold, Bernard Daull, Michel Foernbacher,  François Guemguem, Patrick Haberthur, François Kontzler, Nathalie Muguet, Dominique Rosenfeld.

7. Présentation de la politique cyclable de la CAMSA par Paul-André Striffler conseiller municipal chargé du vélo à la ville de Mulhouse.

M. Striffler rappelle que les coûts des aménagements cyclables ne prennent en compte que les dépenses spécifiques au vélo : par exemple des bandes cyclables sur chaussée, ne coûtent que les travaux de peintures dans la mesure où la chaussée n’a pas été élargie spécialement pour cet aménagement cyclable. Par contre une piste cyclable en site propre coûtera bien davantage puisque l’ensemble des travaux à réaliser concerne exclusivement l’usage du vélo.

Pour Mulhouse 3,4 km d’aménagements cyclables ont été réalisés en 2008, dont 2 km de contre sens cyclable, 630 m de piste, 250 m de piste bi-directionnelle et 520 m de bandes.

Hors Mulhouse (CAMSA) : 9,4 km en tout.

- Vélocité : mise en service de 15 nouvelles stations. M. Striffler annonce des résultats encourageant ( 400 vélos utilisés par jour, et en augmentation) mais plus modestes qu’à Paris ou Lyon. M. Striffler juge ces résultats assez satisfaisants compte tenu  « de la sociologie de Mulhouse ».

- Détails : voir power-point bilan donné au CADR par les services techniques

- Les subventions du Conseil Général 68 pour les aménagements cyclables s’élèvent à 90% pour les petites communes de la CAMSA contre seulement 30 % pour Mulhouse.

- Le service deux-roues de la CAMSA : un ingénieur, un technicien et un dessinateur.

8. « Suisse Mobile » : diaporama de Jürg Tschopp (absent) présenté par Dominique Rosenfeld.
Le tourisme à vélo en Suisse s’appuie sur réseaux très riche de véloroutes (cartographie : la Suisse à vélo), sur l’intermodalité train-vélo et sur des excusions toutes organisées.
Ce tourisme présente une chiffre d’affaire de 1,5 millions de francs suisses ou 1 millions d’euros.

9. Verre de l’amitié.