La VELOROUTE N°6 est
une superbe voie en cours de réalisation permettant
aux cyclotouristes d'aller de l'Atlantique (Nantes) à la
Mer Noire (delta du Danube) - voir
le site français.
De Bâle à Vienne, le long du Rhin puis du Danube l'itinéraire
cyclable est continu, aménagé, fléché, équipé pour
l'accueil des cyclotouristes. Dans l'Est
de la France, il longe le canal du Rhône
au Rhin, puis le Canal de Huningue.
Il est maintenant continu de Montbéliard à Brunstatt
et de Rixheim à Bâle. Mais pour la traversée
de l'agglomération Mulhousienne c'est le néant.(Voir
le tracé haut-rhinois)
Sous l'égide du Pays de la Région Mulhousienne
une concertation a eu lieu entre les communes concernées
(Brunstatt, Mulhouse, Riedisheim, Illzach, Rixheim, le Conseil
Général du Haut Rhin, l'AF3V et les représentant
des cyclistes) pour définir un tracé provisoire,
pour au moins flécher un itinéraire non totalement
aménagé. Réalisation initialement prévue
au printemps 2007.
C'est seulement en juin 2007 que les instances concernées
se sont mises d'accord sur le tracé.
Les vacances sont là, les touristes arrivent, et rien
ne bouge. Pourquoi?
Pour la CAMSA et les communes c'est au Conseil Général
de faire le jalonnement de l'itinéraire et le Conseil
Général ne fait pas de signalisation provisoire
: c'est l'impasse.
Que faire pour les cyclistes qui entre Montbeliard et
Bâle devront traverser le "trou noir "de
Mulhouse?
Devant la carence des pouvoirs publics et le manque de volonté politique
de promouvoir le cyclotourisme dans notre agglomération,
le CADR a pris l'initiative de réaliser un marquage
provisoire de l'itinéraire de la véloroute. Avec les moyens du bord, seul un marquage simple, au sol,
est faisable rapidement: il est fait par l'apposition sur
la chaussée en peinture jaune de logos "VR 6" et
de flèches directionnelles.
Tout comme en 2007 (voir les photos ci dessous, une opération de marquage à eu lieu au
courant du mois de mai: Lire l'article de presse - Alsace Mai 2008
L'opération "marquage
véloroute N°6" du lundi 16
juillet 2007.
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